Назначение
Двухместная разборная байдарка Таймень-2 предназначена для туристических похдов и прогулок в светлое время суток по рекам, озёрам и водохранилищам с удалением от берега до 500м и высотой волны не более 0.15м.Байдарка выпускается в восьми вариантах отличающихся материалом оболочки и наличием водозащитного комплекта.
| № варианта | Материал оболочки |
| 1,5 | Днище прорезиненая ткань на хлопчатобумажной основе Дека(верх)- Хлопчатобумажная ткань. |
| 2,6 | Днище прорезиненая ткань на хлопчатобумажной основе Дека - капроновая ткань с поливинилхлоридным покрытием. |
| 3,7 | Днище прорезиненая ткань на капроновой основе Дека - Хлопчатобумажная ткань. |
| 3,7 | Днище прорезиненая ткань на капроновой основе Дека - капроновая ткань с поливинилхлоридным покрытием. |
| № варианта | Комплектность |
| 1,2,3,4 | С водозащитным комплектом (с фартуком, юбками, крышкой люка и боковыми гермоупаковками) |
| 5,6,7,8 | Вез водозащитного комплекта |
технические данные |
|
|---|---|
| Длинна | 5м |
| Ширина | 0,35м |
| Высота до привального бруса | 0,27м |
| Высота габаритная | 0,4м |
| Грузоподьёмность | 250кг |
| Пассажировместимость | 2чел |
| Масса корпуса | не более 27кг |
| Масса в упаковке вариант 1,2,3,4 | не более 36кг |
| Масса в упаковке вариант 5,6,7,8 | не более 32кг |
| Габариты рюкзака | 0,87х0,42х0,29м |
| Высота карандаша | 1,42м |
комлектность поставки | ||
|---|---|---|
| 1. | Оболочка | 1 |
| 2. | Блок Штевня | 2 |
| 3. | Шпангоут №1 | 1 |
| 4. | Шпангоут №2 | 1 |
| 5. | Шпангоут №3 | 1 |
| 6. | Шпангоут №4 | 1 |
| 7. | Кильсон носовой | 1 |
| 8. | кильсон кормовой | 1 |
| 9. | площадка педальная | 1 |
| 10. | Руль | 1 |
| 11. | Фальшборт носовой левый | 1 |
| 12. | Фальшборт носовой правый | 1 |
| 13. | Фальшборт средний левый | 1 |
| 14. | Фальшборт средний правый | 1 |
| 15. | Фальшборт кормовой левый | 1 |
| 16. | Фальшборт кормовой правый | 1 |
| 17. | Фальшборт кормовой | 1 |
| 18. | Брус привальный | 4 |
| 19. 20. | Стрингер | 8 |
| 21. | Брус привальный средний носовой | 2 |
| 22. | Брус привальный средний кормовой | 2 |
| 23. | Стрингер средний носовой | 4 |
| 24. | Стрингер средний кормовой | 4 |
| 25. | Фартук | 1 |
| 26. | Юбка | 2 |
| 27. | Крышка люка | 1 |
| 28. | Гермоупаковка боковая | 4 |
| 29. | Гермоупаковка | 2 |
| 30. | Сидение | 2 |
| 32. | Шнур | 10м |
| 33. | Шарнир | 10 |
| 34. | Румпель | 1 |
| 35. | Ось | 2 |
| 36. | Весло (комплект) | 2 |
| 37. | Упаковка(мешок) | 1 |
| 38. | Мешок упаковочный малый (карандаш) | 2 |
| 39. | Прорезиненая ткань | 1,5м2 |
| 40. | Руководство по эксплуатации | 1шт |
требования по технике безопастности
Пользоваться байдаркой могут только люди, умеющие плавать. Перед спуском на воду осмотрите байдарку и убедитесь в отсутсвии повреждений.Во избежание крена груз нужно размещать равномерно.
Сборка
При установке следите чтобы при установке шпангоутов №1 и №2 отгиб скоб был направлен в нос байдарки, а шпангоутов №3 и №4 - в корму.Блок штевня 2 соедините с кильсоном носовым 7 и зафиксируйте шпилькой(шарниром)33
Установите шпангоут №1 (3) на блоке штевня (2), зафирсировав нижнюю скобку шпагоута шпилькой 33.
Установите привальные брусья 18 и стрингеры 19,20.
Установите на соответствующей пластине кильсона носового шпангоут №2 (4)
При установке шпангоута №2 на пластину кильсона заведите один из нижних фиксаторов шпангоута в отверстие с поперечным пазом так, чтобы проточка фиксатора вошла в паз, но не до упора, приподнимие шпангоут так, чтобы зазор между вторым нижним его фиксатором и плоскостью пластины был не более 1 мм. Затем вращая шпангоут на первом фиксаторе заведите второй фиксатор в отверстие продольного паза так, чтобы проточка фиксатора находилась в продольном пазе, и задвиньте шпангоут до упора.
После фиксации шпангоута №2 установите привальные брусья 21 и стрингеры 23, пропустив их через скобы шпангоута, одновременно нарастив ответные ответные привальные брусья 18 и стрингеры 19,20.
Аналогично собирается кормовая половина каркаса, при этом последовательно установите блок штевня 2, кильсон кормовой 8, Шпангоут №4 (6), брусья привальные 18, стрингеры 19, 20, шпангоут №3 (5), брусья привальные 22 и стрингеры 24. Одновременно с фиксацией шпангоута №4 (6) на блоке штевня 2 шпилькой 33, следует эту шпильку пропустить через отверстия в кронштейне кормового сидения 31.
Собранные таким образом носовую и кормовую части каркаса вставьте в соответствующие концы оболочки. При этом за петлю на деке подтяните оболочку на каркас так, чтобы люверс (отверстие в деке) встал на фиксатор мидельвейся (верхней трубки блока штевня).
Приподнимите носовую и кормовую части части каркаса и совместите шипы на конце кильсона носового 7 с отверстиями на конце кильсона коромового 8.
ВНИМАНИЕ. Плавно опускайте каркас, следя за тем, чтобы металлические оконечности оболочки ровно без перекосов, располагались относительно каркаса. Перекос оконечностей может привести к тому, что выступы (бобышки) на внутренних накладках оконечностей не войдут в пазы верхних кронштейнов штевневых блоков и при опускании каркаса может произойти разрыв шкуры.
В случае разрыва завод ответственности не несёт.
Заприте кильсоны между собой с помощью четырёх шпилек 33.
Соедините соответствующие концы брусьев привальных 21 и 22 и стрингеров 23 и 24 с помощью подпружиненных выдвижных втулок.
Установку Фальшбортов 11,12,13,14,15,16 следует начинать с носовых фальшбортов.
Установите фальшборт на верхнюю скобу шпангоута №1 (3) и зафиксируйте его на скобе с помощью крючка. Продольный паз на фальш борте между трубкой и приклёпанной к ней пластиной должен располагаться сверху.
Заправьте в паз фальшборта кромку деки оболочки.
Состыкуйте с носовым фальшбортом средний фальшборт (ФБ с прямыми торцами) и запрвьте кромку деки в его паз. Установите состыкованные фальшборта на скобку шпангоута №2 (4) (кромка деки должна огибать скобку снизу) и зафиксируйте их крючком.
Аналогично установите остальные фальшборта. Установите фальшборт кормовой (гребёнку) 17.
Фартук 25 наденьте на фальшборта, затянув и завязав шнур шнур проходящий по его периметру. Юбки 26 наденьте на обручи фартука и талию гребца.
Для сборки весла утопите фиксаторы 2 в их гнёзда, введите цевьё весла 3 в лопасть 1 и проследите чтобы фиксаторы 2 попали в отверстия лопасти.
Внимание. При буксировке нагруженной или заполненой водой байдарки буксировочнй канат (трос) должен быть свободно пропущен через отверстие оконечности оболочки байдарки и завязан за ближайший шпангоут (№1 или №4) в зоне мидельвейса.
Упаковка байдарки
Байдарка упаковывается в два упаковочных мешка- большой (рюкзак) и малый (карандаш).Упаковка составных частей байдарки в большой упаковочный мешок
Расстелите упаковочный мешок. Положите на него составные части байдарки в следующей последовательности:
- оболочку байдарки в сложенном состоянии (шириной ~0,4м длинной ~1м);
- гермоупаковки,фартук,юбки,крышку люка;
- сидения (лицевой стороной вниз);
- руль, румпель, педальную площадку;
- шпангоуты №4,1,2,3;
- фальшборт кормовой (гребёнку);
- Шнур с привязанными к нему шарнирами, осью и водосбрасывающими кольцами вёсел;
- цевья вёсел
Упаковка в малый упаковочный мешок
В малый упаковочный мешок укладывается блоки штевней, кильсоны, фальшборта, рукоятки вёсел, стрингера и привальные брусья.
после укладки перечисленных составных частей байдарки затяните и завяжите горловину малого упаковаочного мешка.
Хранение байдарки
После пользования байдаркой металлические узлы и детали очистите от песка и грязи и протрите сухой тряпкой.Оболочку после каждого плавания тщательно просушите, особенно деку (желательно не снимая с каркаса байдарки). Если оболочка просушена снятой с каркаса и при очередной сборке трудно надевается на каркас, то её следует намочить и затем надеть на каркас.
Хранение оболочки в непросушенном виде приводит к её разрушению. храните байдарку в сухом закрытом помещении при температуре не ниже - 10C°
в начало
см. также: